Caminando Catalunya. Castellet i la Gormal. Fotos y textos: SACASAS

 Castellet i la Gormal

Municipio de Catalunya en el Alto Penedés. En la Edad Media, tiempos de la Marca Hispánica era la frontera entre Moros y cristianos, este catillo defendía la frontera con Al-Andalus. Data del siglo X y fue recientemente reconstruido. El Pantano del Foix que hoy está a sus pies es de origen artificial. Disfrutemos de las imágenes de este bello paraje.

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Animales. Fotos: SACASAS

 Hoy algunas imágenes de animales, que no hay muchas en el Blog, siempre hermosos aunque esten encerrados en el zoológico.

Las imágenes más vistas del Blog y algunas reflexiones sobre accidentes en barcos de pasajeros. Imágenes y texto: SACASAS

La imagen más vista del Blog. Puente sobre el río Ter. Girona, Catalunya.

Barcos de pasajeros.

  (Accidentes)

 

 Aprovechando la reciente noticia del transbordador “Norman Atlantic” de bandera italiana, incendiándose frente a la costa griega con su carga de automotores y pasajeros a bordo, respirando estos el humo tóxico en la cubierta superior del barco, la única que existe si exceptuamos las pequeñísimas de proa y popa, sin saber si resitiría a flote el incendio, sin poder arriar los botes salvavidas y en condiciones meteorológicas imposibilitando el rescate. Han tardado como 36 horas para sacar a los naúfragos del barco en llamas y eso que han contado con suerte porque se mantuvo a flote y el incendio no creció tanto como para achicharrar a los ocupantes, quiero comentar el asunto que ya pasa de castaño a oscuro. Cero y van cuántos, el Costa Concordia de ingrata recordación se escoró tanto que tampoco se pudo hacer uso de los botes de salvataje afortunadamente estaban  cerca de la costa  y esto impidió un mayor número de víctimas, otro crucero, en febrero de 2013, el Triumph quedó a la deriva en el golfo de México sin propulsión ni energía eléctrica, los retretes dejaron de funcionar y escupieron su subproducto en el interior del barco -es casi todo interior- quedó inutilizado por los olores e inundación de caca, los pasajeros estuvieron tres días apiñados en la única cubierta -otra vez- disponible que es la superior despues de 12 o 15 pisos,  mientras los remolcaban a puerto seguro. Y así no se cuantos paquebotes más y transbordadores que perdieron las compuertas y se fueron a pique en minutos.

 

                                                                                                  

 ¿No irá siendo hora de revisar el diseño “moderno” de estos barcos? Al Titanic se le acusa de no haber llevado suficientes botes para todos los embarcados, pero los de hoy los tenían y fueron inútiles. A diferencia de los diseños anteriores con sus cubiertas de paseo sucesivas que permitían un acceso al exterior del buque  desde cualquier piso, los de hoy son todo superestructura hasta el último  que es la única cubierta libre; en el caso de los trasbordadores que tienen una sola bodega sin compartimentar el hundimiento puede ser muy rápido y no dar tiempo a salir. No se cuantos accidentes más habrá antes de que se revise esta política que es ante todo de índole económica para vender los mejores espacios en camarotes con vista al mar sacrificando las “anticuadas” cubiertas de paseo. Eso para no hablar de lo precario de las plantas motrices y la capacidad de generar energía, en varios casos han quedado varados por esta insuficiencia y la carencia de medios de emergencia para suplirla. Afortunadamente hoy con las comunicaciones y los medios aereos el número de víctimas es menor, pero habría que mejorarlos porque en lo del Norman Atlantic el socorro tardó demasiado, si el buque no resiste a flote se habría llevado a la mayoría de sus ocupantes. Por mi parte no pienso abordar ningún crucero.

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Navidad y año nuevo. Imágenes y texto: SACASAS

                                                                                                                                                                                                                                                                                            

                                                    

Navidad y fin de año

 

Navidad fiesta pagana por excelencia, Solsticio de invierno, apropiada por el cristianismo como fiesta suya (Como casi todas las fiestas cristianas). Lo cual no la demerita sino que la hace aún más universal (Católico significa universal), disfrutala ya por cristiano ya por pagano. Fin de año, es solo un punto en la órbita del planeta Tierra al cual tornamos cada 365 días 6 horas y unos minutos, en realidad nada transcendental, pero aún así valgan nuestros votos de felicidad y prosperidad (para los que la necesiten), pero sobre todo libertad de expansión, expresión y vivencia para todos los que sepan que la vida vale por esto. También votos de felicidad para quienes creen en otras religiones igual de respetables y por supuesto también para quienes no creen en ninguna pero guardan y esperan el debido respeto. Es decir, mis mejores deseos para todos (“per a tothom” palabras mágicas del Catalán que no se dan en Castellano).

Imágenes de archivo. Fotos y texto: SACASAS

Es verdad que tengo un poco descuidado el Blog en cuanto a lo literario y ello debido a que comienzo a trabajar en un proyecto más ambicioso cuyo  objetivo sera  la edición de un nuevo libro, de cuentos y algún ensayo incluido.Por lo pronto sigamos disfrutando de imágenes del archivo, recordando el bullicioso 15M que parecía un simple “happening” y ha resultado siendo más influyente de lo esperado. También un par de personajes curiosos en Barcelona. Una versión vertical y en color de  “Gastronomía2″  y cerramos con estos músicos callejeros  ya célebres en las calles de la Ciudad Condal. Espero poder regalarles pronto una crónica más nutrida, por ahora disfruten de las imágenes.

Gabriel SACASAS

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